Les projets de maison sur l’eau se développent et l’idée de vivre sur l’eau avec tout le confort d’une maison est une alternative de plus en plus crédible. Le projet de l’agence Rost Niderehe Architects est l’un des fleurons du genre. Il conjugue le caractère d’un bateau avec le confort d’une maison familiale traditionnelle. La maison utilise un seul mur enveloppant, qui se déroule comme une spirale de l’extérieur vers l’intérieur, à l’extérieur les espaces à usage public (cuisine, salle à manger) à l’intérieur les espaces réservés à un usage privé (chambre à coucher, salle de bains). Les espaces publics sont situés sur le pont supérieur, qui est le niveau d’entrée, tandis que les espaces privés sont situés sur le pont inférieur. Les matériaux choisis (principalement l’acier et le bois) sont influencées par l’architecture navale, ainsi que l’architecture industrielle. Ces péniches d’un nouveau genre sillonnent actuellement le Eilbekkanal, dans les environs de Hambourg en Allemagne, mais la demande est très élevée et les bateaux pourraient se multiplier. On sait que les Allemands ont une avance dans le domaine de l’habitat vert et environnemental. Il serait surprenant que la France ne lui emboîte pas le pas avec ses milliers de kilomètres de voies navigables.

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Voici la nouvelle folie de Vincent Callebaut, que désormais on ne présente plus. L’architecte s’était fait connaitre récemment pour Lilypad, une ville flottante pour réfugiés climatiques, ou encore pour ses jardins verticaux et ses tours vertes. Voilà qu’il récidive une fois de plus dans le même registre, puisque l’eau et les espaces verts ne sont jamais très loin dans ses projets. Physalia est littéralement présenté par son auteur comme un « jardin amphibie à énergie positive », destinée à nettoyer les voies navigables européennes. Ce projet prend la forme d’une double membrane pneumatique intégrant des cellules solaires photovoltaïques sur son toit. Le jardin amphibie se déplace grâce à des turbines hydroliques situées sous la coque, qui transforment l’écoulement fluvial en en énergie hydroélectrique. La surface est composée en aluminium recouvert d’acier, qui est en outre revêtu d’une couche de TiO2 qui réagit aux rayons ultraviolets à l’eau potable, le jardin amphibie peut absorber les déchets chimiques et gazeuses des bateaux traditionnels et des industries aussi. Bien que l’eau fluviale est nettoyé organique par un réseau hydraulique franchie dans la double coque du système.

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On vous avait présenté WHY dans un billet précédent. Voici un autre yacht de luxe : l’Emerald Ocean, issue d’une étroite collaboration entre le chantier français Rodriguez et l’architecte britannique Norman Foster. l’Ocean Emerald est simple, fonctionnel, dépouillé. Le yacht embarque les meilleurs matériaux. Derrière sa structure en aluminium, ce bateau de 41 m conjugue en extérieur avec élégance bois et inox comme sur les gréments anciens les plus chics. A bord, tout a été pensé pour rendre chaque séjour inoubliable. 12 invités se partageront les 5 suites ainsi que les services assurés par les 7 membres d’équipage. Un bateau spacieux baigné par la lumière, un des leitmotivs présents lors de sa conception. Les amateurs de design et de beaux objets seront ravis d’apprendre que Cassina et Schiffini sont eux présents pour l’aménagement des espaces à vivre, cuisine, chambres… et même à l’origine de la tenue de l’équipage.

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Conçu par Kevin E. Schöpfer en collaboration avec Sparkman Stephens, Infinitas est le grand frère d’Oculus présenté ici même. Ce grand frère fait donc 96 mètres de long, excusez du peu. Sa conception s’inspire du symbole de l’infini, pour dessiner un pont arrière de forme elliptique.

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Décidément les concepts de maison flottantes sont à la mode. Après le concept TubiQ présenté ici même dans ce blog voici le concept WHY, ludique raccourci de Wally-Hermes Yacht. Le projet est ici d’une autre envergure et s’adresse plutôt à une clientèle fortunée, adepte des yacht de luxe. La marque de luxe française Hermès et le fabricant de yacht Wally basé à Monaco se sont réunis pour concevoir un concept de bateau qui est assez sensationnel. WHY est caractérisé par un équipement de haute technologie, une structure moderne et d’immenses espaces de vie. Récemment dévoilée en Italie, WHY fait 58 mètres de long et 38 de large. Il est livré avec trois ponts, une piscine de 25 mètres ainsi qu’une plage de 36 mètres. Malgré tout ce luxe, le yacht comporte des panneaux solaires le long de sa surface exposée (900 mètres carrés), ce qui réduit sa consommation en carburant. Le bateau incorpore également un mécanisme de recyclage des déchets organiques et inorganiques. WHY est actuellement testé dans un établissement spécialisé de Göteborg en Suède. Les résultats devraient démontrer la viabilité ou non de ce super yacht des temps modernes.

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