Prévu pour être présenté à l’occasion de la semaine du Design à Milan en avril 2010, le « Smart-ologic Corian Living » du designer canadien Karim Rashid est un concept de logement durable qui comprend une cuisine futuriste, une salle de bain, une chambre et une salle de séjour. Conçu pour DuPont Corian, ce projet de logement très organique prend en compte la polyvalence et la qualité sensorielle des matériaux, par ailleurs tous issus de processus de recyclage qui réduisent l’empreinte carbone des résidents. Sur le plan esthétique, Karim Rashid ne transige pas sur le niveau d’exigence du projet futuriste. La gamme actuelle de la série 2010 de DuPont Corian, qui présente des couleurs douces tout en pastels, renouvelle véritablement le propos esthétique, dans le sens d’une fusion du luxe et du design. De par son intérêt technologique, écologique et esthétique, c’est assurément un projet à suivre.

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Voici un fauteuil qui ne passe pas inaperçu ! C’est en tout cas selon moi l’un des plus beaux fauteuils que j’ai vu ces derniers temps. Tout y est. Le côté groovy et luxueux, le look flashy, la touche pop et retro juste ce qu’il faut. On dirait un peu un fauteuil Club redesigné en fauteuil gonflable à la sauce retro-futuriste. Ce fauteuil baptisé R 15 est la création du Studio Redo. Son assise est très souple, très large et très profonde, ce qui veut dire que vous n’aurez pas forcément envie de vous lever une fois que vous serez confortablement engoncé dedans ! Le fauteuil possède d’énormes accoudoirs intégrant un piétement très design en métal chromé. Il est disponible en blanc, jaune, noir, rouge et beige. Le prix n’est pas encore communiqué.

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On a souvent fait écho sur ce blog aux projet de yachts les plus fous, les plus luxueux ou les plus avant-gardistes. Mais les vrais amateurs de la mer vous le diront, le fin du fin sur l’eau, c’est la navigation pure sur voilier. Cela tombre bien, puisque le designer Ben Mazur nous propose un projet de voilier unique combinant écologie, design et luxe. Baptisé « Eco Yacht Hermes 66″, le voilier sera fabriqué en fibre de chanvre et en résines à base d’huile de lin. L’aspect écologique réside dans l’usage d’hydroptères durables et d’une aérodynamique sans faille pour lutter contre les nuisances environnementales de ses homologues motorisés. Le voilier devrait offrir le grand confort à l’intérieur et une conduite extrêmement lisse. Pour gros portefeuilles et amateur de sensations fortes !

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Un petit mot sur le projet Aero-Ace de Bentley, un projet collaboratif lancé par Bentley dans l’objectif d’explorer de nouvelles pistes dans l’aérodynamique de ses futurs modèles de luxe. Des étudiants de deuxième année du Royal College of Art ont donc été invités à participer au concours « Aero-Ace ». Orgone vous montre les 10 candidats postulant à la victoire. Dans l’ordre des images, les nominés sont : David Seesing (Allemagne), Shawn Deutchman (Etats-Unis), Anand Krishnan (Inde), Augustin Barbot (France), Dalibor Pantucek (République tchèque), Gabriel Tam (Australie), Jong Won Lee (Corée du sud), Miika Heikkinen (Finlande), Niki Merriman (Grande-Bretagne), Rui Guo (Chine). Je ne cache pas ma préférence pour le premier, David Seesing. Le gagnant sera annoncé dans les tout prochains jours. Je vous tiens au courant !

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Un gros coup de coeur pour ce fauteuil « Dounyasha » dessiné par Dima Loginoff. Le fauteuil Dounyasha est à la fois chic et design. On doit avoir un peu l’impression de prendre place dans une coquille d’oeuf mais la ligne du fauteuil est réellement superbe, tout en fluidité et en finesse, quelque soit l’angle de vision. Les couleurs parfaitement choisies ne dépareillent pas, et donne au fauteuil un petit côté arlequin que je trouve du meilleur goût. Dima Loginoff est sans conteste un designer à suivre.

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Les designers britanniques Miles Hartwell et Matt Withington viennent de concevoir une très belle pièce de mobilier : un cabinet de cuisine très chic en bois. Un vrai travail d’ébéniste, réalisé en palissandre. L’idée est simple mais le résultat est superbe : le cabinet forme une demi-sphère qui s’ouvre suivant dix panneaux coulissant dans l’axe des pôles de la demi-sphère. C’est une idée très innovante qui mériterait d’être étendue à plusieurs pièces. Lorsqu’il est ouvert, le meuble laisse découvrir un astucieux cabinet composé d’un plan de travail, d’une étagère et d’un tiroir. Lorsqu’il est fermé, le cabinet ressemble à une véritable sculpture qui mériterait bien sa place dans une galerie d’art.

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Le groupe Atkin Architecture a récemment remporté le premier prix du concours international de design avec ce projet nommé « WaterWorld » tout autant pharaonique qu’original. Situé dans une ancienne carrière abandonnée de Songjiang, en Chine, cette construction spectaculaire devrait accueillir un hôtel 5 étoiles d’une capacité de 400 lits. Le projet, qui évoque un barrage, consiste à remplir l’ancienne carrière d’eau, de sorte à créer une cascade artificielle de 100 mètres, sur le modèle des chutes du Niagara. La construction sera un véritable petit centre urbain puisqu’elle accueillera des espaces publics comme des cafés, des restaurants, une piscine luxueuse, un aquarium profond de 10 mètres ou encore un centre de sport extrême (pour des activités comme l’escalade et le saut à l’élastique) qui sera en porte à faux sur la carrière et seront accessibles par des ascenseurs spéciaux installés sur la cascade. Pas étonnant que ce projet ait remporté le premier prix ! Ceci est un très bel exemple de reconversion d’un ancien site industriel en centre ultramoderne, le cadre de vie familial et le milieu naturel. La mise en oeuvre de cet extraordinaire projet est annoncé pour le courant de l’année.

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Internationalement reconnu, le designer bulgare Svilen Gamolov s’est récemment fait remarquer pour une série de tables basses particulièrement réussies. Cette nouvelle table à café nommé « Desert » ne dépareille pas dans sa collection. À la fois fluide et asymétrique, la « Desert table » est assez remarquable dans sa finition laqué blanc et, comme toujours chez le designer bulgare, réalisée avec une délicatesse qui confine à l’oeuvre d’art.

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Voici venu le temps de la bijouterie Hi-tech. Depuis quelque temps déjà la mode est au carbone. Mais son utilisation était encore timide dans le domaine de la bijouterie. Voici un contre-exemple très réussi avec ce bracelet qui nous viens de l’Est, et plus précisément de République tchèque puisque la trouvaille est l’oeuvre de la designer tchèque Marketa Richterova. Cette collection de bracelets est le fruit d’une coopération avec la société Texeternal. Le bracelet a été conçu à partir d’un tissu de fibre de carbone de haute qualité. Ce matériau est par exemple spécifiquement utilisé dans l’industrie aérospatiale pour ses qualités légendaires de dureté et de légèreté. Esthétiquement, il faut avouer qu’en finition brillant le rendu a de la classe, à mi-chemin entre la dorure des métaux précieux et l’aspect écailleux des matières organiques. La collection a été présentée au festival designblok’09.

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On vous avait présenté WHY dans un billet précédent. Voici un autre yacht de luxe : l’Emerald Ocean, issue d’une étroite collaboration entre le chantier français Rodriguez et l’architecte britannique Norman Foster. l’Ocean Emerald est simple, fonctionnel, dépouillé. Le yacht embarque les meilleurs matériaux. Derrière sa structure en aluminium, ce bateau de 41 m conjugue en extérieur avec élégance bois et inox comme sur les gréments anciens les plus chics. A bord, tout a été pensé pour rendre chaque séjour inoubliable. 12 invités se partageront les 5 suites ainsi que les services assurés par les 7 membres d’équipage. Un bateau spacieux baigné par la lumière, un des leitmotivs présents lors de sa conception. Les amateurs de design et de beaux objets seront ravis d’apprendre que Cassina et Schiffini sont eux présents pour l’aménagement des espaces à vivre, cuisine, chambres… et même à l’origine de la tenue de l’équipage.

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Voici le nouveau bijou de Bugatti : la 16C Galibier, qui arbore plus que jamais fièrement sa calandre en forme de fer à cheval. Les portières et les ailes sont en aluminium poli tandis que le reste est en fibre de carbone. L’intérieur est entièrement revêtu de cuir, du sol au plafond et possède un tableau de bord ainsi qu’un tunnel de transmission recouvert de ronce de noyer serti d’aluminium brossé. Le moteur est apparemment le même que sur la Veyron soit le célèbre W16 mais avec une puissance de “seulement” 800 ch. Des modifications ont aussi été effectuées pour que celle-ci puisse également rouler à l’éthanol.
La Galibier n’est encore qu’un prototype et la mise en production ne serait envisagée qu’à partir de 2013, au moment où celle de la Bugatti Veyron s’achèvera d’ailleurs.

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Oculus est un yacht en tout point exceptionnel lancé par Schöpfer Yachts. Ce navire de 75 mètres a été conçu par E. Kevin Schöpfer, fondateur et propriétaire de sa compagnie éponyme. Conçu pour accueillir 14 invités dans un confort extraordinaire et de style, Oculus est un yacht de croisière à longue distance capable de naviguer à la vitesse élevée de 21 noeuds.

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Conçu par Michael Travalia pour Projectholo, cette chaise longue est un authentique chef-d’oeuvre de pureté. Une véritable sculpture qui mesure 1.3m x 1m x 0,4 m. Le modèle est disponible dans plusieurs couleurs et tissus. Il est ici présenté en noir et blanc, ce qui lui donne un air très chic. Attention toutefois pour les amateurs, cette chaise longue est produite en édition limitée.

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Le concept Electro Bionic Bus (ELA 2010) du designer Mohammad Ghezel est conçu pour être un autobus de luxe VIP à énergie propre. Le designer avoue s’être inspiré en partie par les insectes, en particulier des ailes, des yeux et des pieds pour la structure. Les deux portes latérales sont inspirées par des ailes de papillon. Le bus est alimenté à l’électricité ; les moteurs sont situés dans les roues, tandis que les panneaux solaires situés sur le toit fournissent une énergie d’appoint à des fins auxiliaires. L’Electro Bionic Bus fait partie du Michelin Challenge Design.

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Décidément les concepts de maison flottantes sont à la mode. Après le concept TubiQ présenté ici même dans ce blog voici le concept WHY, ludique raccourci de Wally-Hermes Yacht. Le projet est ici d’une autre envergure et s’adresse plutôt à une clientèle fortunée, adepte des yacht de luxe. La marque de luxe française Hermès et le fabricant de yacht Wally basé à Monaco se sont réunis pour concevoir un concept de bateau qui est assez sensationnel. WHY est caractérisé par un équipement de haute technologie, une structure moderne et d’immenses espaces de vie. Récemment dévoilée en Italie, WHY fait 58 mètres de long et 38 de large. Il est livré avec trois ponts, une piscine de 25 mètres ainsi qu’une plage de 36 mètres. Malgré tout ce luxe, le yacht comporte des panneaux solaires le long de sa surface exposée (900 mètres carrés), ce qui réduit sa consommation en carburant. Le bateau incorpore également un mécanisme de recyclage des déchets organiques et inorganiques. WHY est actuellement testé dans un établissement spécialisé de Göteborg en Suède. Les résultats devraient démontrer la viabilité ou non de ce super yacht des temps modernes.

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On parle souvent du mariage entre mode et technologie; Mais reconnaissons-le, les femmes ne sont pas si souvent la cible des designer. Ce n’est pas le choix du chinois Meng Fandi, qui met ici les femmes à l’honneur avec ce concept de casque / boucles d’oreille nommé « Volution ». Pour les femmes qui hésitent encore à porter cet accessoire quelque peu dénaturant, ce casque fournit aux femmes une belle occasion de faire étalage de leur style sans renoncer à leur musique préférée. Volution se présente comme une perle entourée d’auréoles. Lorsque vous recevez un appel, il vous suffit d’appuyer sur la perle pour commencer votre bavardage.

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Conçu par Atanas Yanev Atanas Yanev, le « Razor » est un yacht hybride qui vous promet une croisière sûre et durable. Le yacht est alimenté par deux moteurs. Le moteur thermique, constitué de turbines à gaz, fonctionne à partir n’importe quel type de combustible liquide vert (éthanol) ou au gaz (GNC ou au GPL). La propulsion électrique est quant à elle assurée grâce à des piles à combustible. Avec une remarquable finition monocoque en aluminium, le yacht hybride offre peu de résistance à l’eau, ce qui permet une croisière confortable. Incorporant un compartiment pour deux passagers, le bateau intègre deux sièges cockpit et deux sièges supplémentaires repliables pour accueillir les marins d’appoint. Le yacht dispose d’un pont repliable permettant aux plongeurs de monter à bord avec du matériel de plongée.

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