Les anglais appellent cela un « water-scraper » (par opposition au skyscraper). Nous devrions donc parler de « gratte-mer » à propos de ce projet de gratte-ciel qui s’étend en profondeur. Ce projet répond plus ou moins aux défis écologiques relatifs à la montée des océans. Certaines agences d’architecture et d’urbanisme travaillent en effet sur des projets d’urbanisation des mers, à l’instar du projet de ville éolienne offshore Turbine City. Ici le projet est encore plus futuriste, puisqu’il s’agit de développer la ville dans les profondeurs. Comme Turbine City, cette île flottante est conçue pour être auto-suffisante. Elle génère sa propre électricité en utilisant l’énergie éolienne et l’énergie solaire, et produit ses propres denrées alimentaires grâce à l’agriculture, l’aquaculture, et les techniques de culture hydroponique. Le haut du gratte-ciel, qui est émergé, accueille une petite forêt, tandis que les niveaux inférieurs contiennent des espaces pour ses habitants afin d’y vivre et d’y travailler. L’immeuble est maintenu à la verticale en utilisant un système de ballasts assisté par un ensemble de tentacules (à la manière d’un calamar) qui génèrent de l’énergie cinétique. Le projet que vous découvrez ici est celui de Sarly Adre Bin Sarkum.

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Sustainable City Light est un astucieux système d’éclairage urbain qui cache bien son jeu. Il s’agit de réverbères à énergie solaire qui, à la manière d’une fleur, s’ouvrent avec le levé du jour, grâce à des capteurs photovoltaïque. Le système est ainsi optimisé pour emmagasiner les rayons du soleil le jour grâce à ses cinq pétales de panneaux solaires, pour ensuite les transformer en énergie et les restituer sous forme de lumière LED la nuit. Alors, la nuit, la lumière et ferme les lumières LED allumer pour égayer les rues de la ville. Le projet est réalisé par Philips Design. On se dit que les designers n’ont pas perdu leur temps.

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Prévu pour être présenté à l’occasion de la semaine du Design à Milan en avril 2010, le « Smart-ologic Corian Living » du designer canadien Karim Rashid est un concept de logement durable qui comprend une cuisine futuriste, une salle de bain, une chambre et une salle de séjour. Conçu pour DuPont Corian, ce projet de logement très organique prend en compte la polyvalence et la qualité sensorielle des matériaux, par ailleurs tous issus de processus de recyclage qui réduisent l’empreinte carbone des résidents. Sur le plan esthétique, Karim Rashid ne transige pas sur le niveau d’exigence du projet futuriste. La gamme actuelle de la série 2010 de DuPont Corian, qui présente des couleurs douces tout en pastels, renouvelle véritablement le propos esthétique, dans le sens d’une fusion du luxe et du design. De par son intérêt technologique, écologique et esthétique, c’est assurément un projet à suivre.

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Vue de loin, Grass Lamp s’apparente à une énorme lampe elliptique. Vue de près, la lampe dévoile son secret : sa partie supérieure produit une douce lumière qui vient irradier la partie inférieure tapissée d’herbe. L’idée de faire pousser de l’herbe dans le luminaire lui-même est due au designer Marko Vuckovic. Le système est fabriqué en PVC et sa partie interne est évidemment conçu pour recevoir de l’eau et de l’herbe. Une façon originale d’introduire un peu de verdure dans votre intérieur, surtout si vous êtes en milieu urbain. Mais il vous faudra toutefois de la place car le système est énorme.

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On a souvent fait écho sur ce blog aux projet de yachts les plus fous, les plus luxueux ou les plus avant-gardistes. Mais les vrais amateurs de la mer vous le diront, le fin du fin sur l’eau, c’est la navigation pure sur voilier. Cela tombre bien, puisque le designer Ben Mazur nous propose un projet de voilier unique combinant écologie, design et luxe. Baptisé « Eco Yacht Hermes 66″, le voilier sera fabriqué en fibre de chanvre et en résines à base d’huile de lin. L’aspect écologique réside dans l’usage d’hydroptères durables et d’une aérodynamique sans faille pour lutter contre les nuisances environnementales de ses homologues motorisés. Le voilier devrait offrir le grand confort à l’intérieur et une conduite extrêmement lisse. Pour gros portefeuilles et amateur de sensations fortes !

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La Norvège est considérée comme ayant les meilleures conditions au monde pour l’utilisation de l’énergie éolienne offshore. Le littoral de Stavanger, qui est le plus long et le plus venteux d’Europe, est encore largement sous exploité à ce jour sur le plan de la politique industrielle. Les ressources en pétrole ayant donné au pays une expertise hors paire dans l’industrie offshore, il se pourrait bien que la Norvège en fasse massivement usage pour développer d’importants parcs d’éoliennes, grâce à des fondations et à des fonds d’investissement privés. Rappelons au passage que la Commission européenne s’est engagée à tirer 20% de sa consommation totale d’énergie de sources renouvelables d’ici 2020. Or la Norvège a la capacité de dépasser largement cet objectif déjà très ambitieux et de devenir l’un des principaux exportateurs d’énergie renouvelable en Europe. C’est dans ce cadre que le projet « Turbine City » a vu le jour.

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Cela peut sembler paradoxal et ironique, mais même les centres de recherche sur le pétrole peuvent viser l’excellence dans le développement durable. Et c’est bien le cas du KAPSARC, le Centre de Recherche sur le Pétrole du roi Abdallah. Ce centre conçu par Zaha Hadid pour être intégré à Riyad, en Arabie saoudite, vise tout simplement le niveau platine de la certification LEED. Je rappelle que le LEED (Leadership in Energy and Environmental Design) est un système nord-américain de standardisation de bâtiments à haute qualité environnementale créé en 1998. Vous obtiendrez plus d’information ici. Un bâtiment peut atteindre quatre niveaux : certifié, argent, or et platine. C’est dire si le centre certifié platine devrait être écologiquement irréprochable, notamment par rapport à sa consommation en eau, une ressources rare dans la région. Du point de vue architectural, la construction se présente comme une structure cristalline composée de cellules modulaire à six faces reliées entre elles, avec l’aménagement d’espaces ombragés en plein air, des jardins et des tunnels souterrains. Seront également construit une bibliothèque moderne, un centre de conférence et un centre de recherche en énergie. Le complexe comportera en outre un complexe résidentiel et des installations récréatives notamment pour les chercheurs expatriés et leurs familles.

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Le projet est né de la volonté de réhabiliter un vieux bâtiment abandonné datant de 1820, situé dans un quartier historique de Lima, la capitale du Pérou. L’architecte et designer chilien Felipe Assadi s’est donc vu confié la tâche de réhabilité le bâtiment, baptisé « El Tubo » (le tube). La transformation est spectaculaire et offre un bar ultra design. Le « Tube » doit sans doute son nom à ses angles arrondis. Les lignes sont pures et les murs ont été percés de trous pour permettre l’irradiation d’une douce lumière violette. Cette lumière permet à l’intérieur, pourtant habillé de blanc dans un esprit minimal, de ne pas être froid. C’est bien ce qui est intéressant dans ce projet. Le « Tube » démontre qu’on peut concevoir un espace blanc et chic sans se corrompre dans le minimaliste glacial de ces intérieurs blancs conçus comme des cliniques. Vous n’êtes pas de mon avis ?

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Lorsqu’on pense à un palais des congrès, la plupart d’entre nous s’imagine de grands espaces, la plupart du temps vides, et très gourmands en énergie. Ce n’est pas le cas de la prochaine génération de palais des congrès, au premier rang desquels figure le très spectaculaire Palais National des Congrès du Qatar. Fort de ses 177.000 m2, le projet peut s’enorgueillir de viser l’excellence en développement durable, c’est-à-dire le niveau or dans la grille d’évaluation LEED (Leadership in Energy and Environmental Design). Une véritable première pour un édifice de ce genre dans la région. Quand il sera achevée l’année prochaine, le palais devrait compter pas moins de 3700 m2 de panneaux solaires, qui fourniront environ 12% de l’énergie totale du bâtiment, en plus d’une foule d’autres ressources durables et d’économies d’énergie (capteurs de présence, luminaires économes en eau, éclairage LED…). Le Qatar Convention Center est conçu par les architectes Yamasaki sur un concept proposé par Arata Isozaki. Il dispose d’un budget total de 720 millions de dollars. Caractéristique la plus emblématique de l’édifice sera une représentation en acier massif d’un arbre Sidra qui soutient la voûte extérieure de l’immeuble et lui sert d’entrée principale.

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On vous avait présenté en septembre dernier un récupérateur d’eau de pluie en forme de goutte d’eau créé par Bas van der Veer, c’est aujourd’hui David Mincel qui remet au goût du jour l’idée, avec cette fois un design inspiré d’une feuille, aboutissant à ce projet nommé « feuille d’eau ». Cette feuille qui se visse sur un robinet est donc conçu pour vous aider à mieux recycler l’eau de pluie. Le système fonctionne comme un trop plein. Lorsque le récipient est plein, l’excès d’eau commence à se déverser dans des tuyaux conduisant à des plantes en pot. Tout ceci avec le soucis du design naturellement.

Via Home Tone

Mo-Du-Lo est un concept de véhicule modulaire développé par le designer français Thierry Dumaine pour le Michelin Challenge Design 2010. Le projet ambitionne de répondre aux besoins de transport d’un individu, d’une famille et même d’un quartier. Comme son nom le laisse deviner, Mo-Du-Lo comprend trois composantes, le « Mo » qui est un monocycle pour les individus seuls, le «Du» qui est une voiture à quatre roues, dont deux monocycles, et le « Lo » qui combine plusieurs voitures pour former un « train de quartier ». Ainsi, Mo est parfaitement adapté aux déplacements de courte distance, urbains ou interurbains. Du, pour sa part, est bien calibré pour le déplacement du couple, embarquant des batteries électriques sous les jantes des roues. Quant à Lo, il est idéal pour les voyages de longue distance, formant ainsi un véhicule collectif à mi-chemin entre un bus et un train.

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Le groupe Atkin Architecture a récemment remporté le premier prix du concours international de design avec ce projet nommé « WaterWorld » tout autant pharaonique qu’original. Situé dans une ancienne carrière abandonnée de Songjiang, en Chine, cette construction spectaculaire devrait accueillir un hôtel 5 étoiles d’une capacité de 400 lits. Le projet, qui évoque un barrage, consiste à remplir l’ancienne carrière d’eau, de sorte à créer une cascade artificielle de 100 mètres, sur le modèle des chutes du Niagara. La construction sera un véritable petit centre urbain puisqu’elle accueillera des espaces publics comme des cafés, des restaurants, une piscine luxueuse, un aquarium profond de 10 mètres ou encore un centre de sport extrême (pour des activités comme l’escalade et le saut à l’élastique) qui sera en porte à faux sur la carrière et seront accessibles par des ascenseurs spéciaux installés sur la cascade. Pas étonnant que ce projet ait remporté le premier prix ! Ceci est un très bel exemple de reconversion d’un ancien site industriel en centre ultramoderne, le cadre de vie familial et le milieu naturel. La mise en oeuvre de cet extraordinaire projet est annoncé pour le courant de l’année.

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Au rayon bricolage, et plus précisément recyclage, voici un objet particulièrement réussi signé Ate Atema (en collaboration avec le designer Amy Campos) : la dénommée « Auto-Cannibalistic Table » (table auto-cannibale), comme vous pouvez le voir confectionnée à partir de boîtes d’oeuf. Pourquoi auto-cannibale allez-vous dire ? C’est là que réside le tour de force de cette table, qui fait qu’elle est plus qu’une simple idée de récupération. L’assemblage des boîtes d’oeuf est conçu pour recevoir des herbes qui, une fois plantées sur la table, rongent progressivement la table à mesure qu’elles grandissent. Ainsi, si on la considère avec son herbe, la table se dévore elle-même. Etonnant non ?

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On n’a pas souvent l’occasion de parler de projets humanitaires dans ce blog. Raison de plus pour avoir un gros coup de coeur pour cette initiative du groupe de chercheurs SEED, de l’Université Clemson, pour répondre à l’incommensurable problème du logement causé par le terrible séisme qui a touché Haïti. L’équipe est coutumière du souci humanitaire, puisqu’elle a déjà travaillé au relogement des victimes de l’ouragan Katrina. Le groupe a précisément repris l’idée mise à profit avec Katrina, qui consiste à élaborer un plan de déploiement de conteneurs afin de reloger les sinistrés qui ont tout perdu. On a vu en Europe une tendance élitiste qui consiste à vivre dans des espaces fantaisistes ou incongrus. Dans le cas présent on est bien loin des comportement d’élitisme ou de néo-snobisme. Au delà de son intérêt esthétique, les déploiements de conteneurs répondent bien ici à un problème d’absolu nécessité.

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Imaginées par l’équipe de designer Chimera pour un urbanisme du futur à Londres, les « Mangal City » sont des gratte-ciel en spirale futuristes, directement inspirés de la mangrove qui est un écosystème complexe de végétaux ligneux se développant dans les zones marécageuses des régions tropicales. Les Mangal City sont ainsi conçues comme des systèmes écologiques urbains complexes intégrant aussi bien des logements que des espaces publics et culturels. Ces gratte-ciel du futur reprennent certains des principes de la vie biologique puisqu’ils incorporent des capsules modulaires « pod » dont l’objectif est d’adapter le fonctionnement des tours aux besoins des habitants et aux conditions environnementales. Le projet rappelle beaucoup le projet d’un gratte-ciel alimenté par des algues à Boston, dont on a parlé ici même. Ce projet londonien s’inspire de la même façon du schéma de croissance des plantes et des écosystèmes naturels, suivant le principe de « biomimétisme ». Ajoutons que les Mangal City sont, sur le plan esthétique, tout à fait remarquables, mais ceci n’est guère étonnant si l’on admet qu’on ne fait là que s’émerveiller devant les splendeurs de la nature.

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Si vous avez gardé une âme d’enfant et que l’idée de construire une cabane dans un arbre vous fascine toujours, c’est un peu votre rêve d’enfance que vous évoquera cette vidéo de « Terrific Tree House Designs ». Il s’agit d’une compilation de 10 des plus beaux projets de maison conçues dans un arbre, par des architectes ou des designers tout aussi préoccupés par l’amour de la nature que par le confort de vie. Parmi ces projets, certains sont déjà construits, d’autres sont encore dans les cartons en attente de construction, d’homologation et d’autres ne verront peut-être jamais le jour. Peu importe, tous méritent une attention particulière, utilisant chacun à leur manière ces merveilles de la nature que sont les arbres. On vous laisse regarder la vidéo et rêver.

Voici la nouvelle folie de Vincent Callebaut, que désormais on ne présente plus. L’architecte s’était fait connaitre récemment pour Lilypad, une ville flottante pour réfugiés climatiques, ou encore pour ses jardins verticaux et ses tours vertes. Voilà qu’il récidive une fois de plus dans le même registre, puisque l’eau et les espaces verts ne sont jamais très loin dans ses projets. Physalia est littéralement présenté par son auteur comme un « jardin amphibie à énergie positive », destinée à nettoyer les voies navigables européennes. Ce projet prend la forme d’une double membrane pneumatique intégrant des cellules solaires photovoltaïques sur son toit. Le jardin amphibie se déplace grâce à des turbines hydroliques situées sous la coque, qui transforment l’écoulement fluvial en en énergie hydroélectrique. La surface est composée en aluminium recouvert d’acier, qui est en outre revêtu d’une couche de TiO2 qui réagit aux rayons ultraviolets à l’eau potable, le jardin amphibie peut absorber les déchets chimiques et gazeuses des bateaux traditionnels et des industries aussi. Bien que l’eau fluviale est nettoyé organique par un réseau hydraulique franchie dans la double coque du système.

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C’est toujours avec les vieilles idées qu’on fait les meilleures choses. C’est doute avec ce principe que George Yoo, designer chez Mercedes-Benz, a conçu le concept car « BlitzenBenz », élaborée au cours de sa dernière année d’étude à l’Art Center College of Design de Pasadena. La voiture futuriste est en fait un hommage à la célèbre Blitzen Benz originale, conçu par le célèbre constructeur allemand en 1909. Cet hommage est donc aussi un anniversaire, puisque la Blitzen Benz fête ses 100 ans. La nouvelle Blitzen reprend ainsi l’idée générale de sa prestigieuse aînée, reprenant notamment sa forme tubulaire allongée et le positionnement très en arrière de l’habitacle. Mais le concept car présente aussi d’authentiques nouveautés esthétiques, et le designer semble avoir été bien inspiré si l’on regarde le résultat éblouissant de son travail. Comme tout concept car, la nouvelle Blitzen Benz est une vitrine de nouvelles technologies, avec un moteur hybride de nouvelle génération, des roues électriques qui embarquent leur propre moteur. C’est d’autant plus le cas ici puisque le projet a été conçu pour embarquer des nanotechnologies en masse. Ces nanotechnologies sont destinées à doter la voiture de composants véritablement intelligents, capables de s’adapter au régime du moteur ou à l’environnement. Ce pas vers la « voiture organique » est une piste extrêmement prometteuse, mais il faut bien avouer qu’elle n’est pas encore d’actualité et qu’elle ne verra le jour que dans un avenir indéterminé.

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Toutes l’équipe d’Orgone est fière de vous présenter une nouvelle rubrique sur le blog : l’histoire du design.

Il était en projet depuis un petit moment mais comme nous ne faisons pas les choses à moitié chez Orgone, on avait décidé de reporter sa publication en attendant d’avoir un contenu sérieux. De fait, pas moins de 9 chapitres composent l’histoire du design, dont 3 sont déjà en ligne.

Pour élaborer cette histoire, nous avons décidé de remonter aux sources du design stricto sensu, c’est-à-dire à l’Art nouveau et aux premières manifestations du mouvement Arts & Crafts. Sont disponibles aujourd’hui les 3 premiers chapitres : l’Art nouveau, l’Art déco et la naissance du modernisme. Les 6 chapitres suivants viendront progressivement s’ajouter à cette première documentation, au fil de l’année 2010. Pour ne pas manquer la suite, revenez nous voir!

Pour accéder à l’histoire du design, c’est simple, un nouvel élément « Histoire du design » apparaît sur la barre de menu. Cliquez dessus. Bonne lecture et n’hésitez pas à laisser des commentaires!

Vous voulez adosser à votre canapé un accessoire et vous hésitez entre un lampadaire, une lampe de lecture et une belle plante d’intérieur? Choisissez les trois avec Spotlights ! Conçu par Caroline Schilling dans le cadre de son diplôme comme étudiante à l’ENSAD de Paris, la lampe Spotlights ne se contente pas d’éclairer vos soirées de lecture, elle favorise également la croissance des plantes en milieu défavorable. L’aboutissement de ce projet serait la création de différentes tailles de luminaires avec différentes fonctionnalités pour favoriser la croissance des plantes. Un beau projet qui mériterait une mise en production.

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